«Прекращение железнодорожного сообщения выявило критическую слабость НАТО. В среду вечером внутренний сбой в железнодорожной радиосистеме парализовал все движение поездов», – указывает Bild, отметив, что сбой «выявил критическую слабость НАТО».
Издание отмечает, что в случае конфликта ФРГ должна стать для НАТО ключевым транспортным узлом для быстрой переброски вооружений и личного состава на восточный фланг альянса, передает ТАСС.
«В случае чрезвычайной ситуации Бундесвер не сможет положиться на железную дорогу. Железнодорожная сеть к этому пока не готова, а сотрудники компании не обучены», – заявил профессор инженерных наук из Высшей школы техники и экономики Берлина Кристиан Беттгер.
Эксперт подчеркнул, что инфраструктура и персонал вряд ли готовы к современным угрозам, таким как появление беспилотников над диспетчерскими пунктами.
Беттгер также призвал разработать резервные маршруты и подготовить обходные пути. По его мнению, это необходимо на случай возможного разрушения основных транспортных магистралей во время кризиса.
Как писала газета ВЗГЛЯД, железнодорожный концерн Deutsche Bahn временно остановил поезда по всей Германии из-за крупного сбоя в цифровой радиосистеме. Масштабные неполадки в работе немецкой железнодорожной сети произошли из-за технических проблем при обновлении системы связи.
В прошлом году Бундесвер начал закрытые переговоры с крупными гражданскими компаниями для логистической поддержки войск.